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但就这些目的还要看蛊室中有没有货看看20年前都有什么车汽车杂志分享之奥迪A6手艺升级版首发2023-12-10 21:43·壹玖捌肆壹零玖文章内容摘自汽车之友杂志2003年第1期部分图片源自网络若有侵权联系删除奥迪 A6奥迪A6太让人熟悉了但太过熟悉往往让人忽视了它的转变在许多人看来国产奥迪似乎永远是一成稳固的殊不知一汽公共每年都推出奥迪的手艺升级版尤其是今年新款A6 更是令人眼睛一亮奥迪A6自1997年问世至今已经6年但前卫的造型使A6仍不显落伍现在局部的小改款又为它增添了几分活力为中高级轿车市场吹来了一股清风但随着时间的推移A6的许多细节也不可阻止地展现出朽迈的迹象汽车之友2003年第1期2003款新奥迪A6的外观继续了A6固有的高雅气概和高尚气质上下对称的闪亮的进气格栅配合勾勒出完善的弧线；铝质的水箱面罩、新款的发念头罩棱线更突出外露的双排气管显示着发念头的强劲动力运动型5辐轮毂给整车付与蓄势待发的激情与动力；天线移到车顶后部现代气息更强值得一提的是2003年奥迪A6将不再是永远一袭黑衣车身颜色除了古板的灰、蓝、白、黑、银之外尚有咖啡棕和爱尔兰绿等个性鲜明的色彩内饰也有3种颜色可供选择A6 内饰内饰方面：新A6的内饰越发豪华而富有人性细节设计令驾乘者无时无刻不感受到体贴与眷注奥迪A6向人们展示了真正的浅内饰和桃木装饰带来的豪华感受在2003款A6上以往高光的车门内拉手换档台等部件都改成磷泣显层次的亚光金属质感更强；种种按钮上的背光依然是橘红色这是奥迪的古板仪表盘设计令驾驶信息一目了然仪表中央信息显示窗口的文字都已汉化但巡航控制杆上的标记却照旧德语车内光源的安排精挑细选的高级真皮座椅高等桃木饰条无不透露出设计者的独具匠心奥迪 A6清静装备方面：增设后座侧面清静气囊是新A6在清静装备方面的主要转变它是第一个接纳这种装备的国产车新奥迪A6增添了2只后座侧面气囊全车的气囊抵达了6个虽然不可说气囊越多就越清静但A6的气囊与刚柔相济的车身和预紧式清静带团结在一起确实能为乘员提供全方位的�；�新型的无骨架型雨刷接纳全新的结构和双面橡胶手艺更柔软清洁效果更佳这种名为AeroTwins的雨刷在国产车上照旧第一次接纳新奥迪A6上装备的双氙气灯提供了更好的照明效果不但亮度是通俗卤钨前大灯的2倍使用寿命也是通俗卤钨前大灯的10倍以上奥迪 A6由于车顶弧线的转变德国原装的天窗无法直接装置在国产的A6上因此让用户期待已久的天窗这次仍未泛起在装备表中同样令人遗憾的是ESP(电子稳固程序)仍然没有应用在国产A6上我们只有期待下一年度的手艺升级版了动力方面：知足欧IV标准的发动无邪力不减当初排气比城内的空气还清洁1.8T、2.4和2.8升发念头接纳了新的催化反应器、废气再循环和二次空气喷射手艺排放水平可知足欧洲即将实验的欧IV标准这一标准划定的排气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和微粒的浓度比城内空气中这些有害物质的浓度还要低奥迪在中国这种超前的作法既是一种环保姿态也为车主免去了许多后顾之忧由于海内早晚也会实验依据车辆排放水平来确定征税品级的制度V6 2.8发念头凭证履历发念头的排放改善后动力几多会有些下降但由于2.8升发念头已经有了相当大的功率储备因此基本感受不到动力的下降5气门手艺是这台V6发念头的手艺焦点由于3进2排的结构大大改善了充气效率发念头低速扭矩获得了显著提升高速时的功率也能包管开着2.8升的A6大部分情形都不必为动力缺乏而担心在200km/h以下的任何速率踩下油门发念头转速表和车速表的指针都能同步转动到了200km/h以上车子加速显着放缓只有在这时2.8和4.2的区別オ能展现出来不过国內很少有能跑这么快的路面而大大都人也不具备这样高速率下的控车能力汽车之友2003年第1期Multitronic无级自动变读器：感受像是开电瓶车许多人把通俗的自动变速器称为无级变速器这着实是一种误解自动变速器的传动比是有级的也就是我们常说的档只不过是自动换档罢了一样平常自动变速器有3-6个档而无级变速器能在一定规模内实现速比的无级转变并选定几个常用的速比作为常用的档装配该手艺的发念头可在任何转速下自动获得最合适的传动比Multitronic CVT以往的无级变速器都接纳CVT钢带转达的动力有限multitronic变速器接纳奇异的多片链式传动带和电脑控制的液压系统可转达更大的扭矩装有multitronic变速器的新A6轿车不但比装Tiptronic自动变速器的车型加速快、油耗低在某些情形下甚至比装5档手动变速器的相同车型尚有优势驾驶装有Multitronic变速器的A6完全没有开古板自动变速器车的感受起步时它险些像手档车一样迅速加速时发念头丢转的征象也基本感受不到收油门时发念头制动的效果十分朋显汽车之友2003年第1期和大大都无级变速器一样奥迪的Multitronic也选定了6个常用的速比作为手动模式下的档位把使用手柄向右推变速器就进入了手动模式仪表板上随即显示出目今的档位在手动模式下变速器不会自动加档但若是车速过低它会自动减档这种设计关于下长坡特殊有用Multitronic把一台140kw的2.8升V6发念头驯服得像电念头一样平稳通俗自动变速器在跳档时造成的发念头转速蓦地升降在这里完全获得了战胜若是用较量温柔的方法驾驶车子的体现简直像电瓶车一样平稳；而在强烈的驾驶状态下脚尖的每一点移动都能从车速表上反应出来奥迪 A6在今年的手艺升级版上A6的底盘部件仍坚持着先前的设计作为一款成熟的车型它的悬架改动的余地简直不大在车速凌驾180km/h时车身的稍微升沉控制得恰到利益既给人以清静感又以稍微的振动提醒驾驶者注重控制车速A6在高速下的风噪声偏大高速驶过障碍物时轮胎经由悬架传进车厢的声音也不算悦耳这些涉及豪华车细技未节但又极难掌握的地朴直是奥迪与其他老牌豪华车厂商的差别由于国产奥迪轴距加长和外后视镜的改型导致了风阻系数的转变更进一步加大了风噪声汽车之友2003年第1期增添装备的新A6价钱系统基本未变进一步牢靠了它在海内豪华车市场的霸主职位新A6不但举行了21项刷新并且在低端车型上也可选装全电动座椅和CD换碟机2003年1.8升基本型的价钱为32.8万元顶级的2.8CVT价钱为53.42万元与欧洲市场相比这一价钱算不上自制但在海内由于高关税的�；�它的售价比一律设置的入口原装车至少低15万元优势照旧十明确显的更主要的是时至今日海内还没有一款车在手艺水平上能与之抗衡奥迪A6把持这一级别车型市场的日子还将一连下去（文章内容基本为杂志原文笔者只作简朴修饰只为分享昔时的杂志内容若有侵权联系删除）

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