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《大学生保姆初体验正片免费寓目完整版-福利片-微因影视》视频说明：公认最弱的荒兽方源正在饲养着就是荒兽级的龙鱼270多马力手动+四驱连美国网友都嫌贵原创2023-10-08 14:45·新车评斯巴鲁最近发新车了WRX TR一款手动挡的运动型小轿车这样的车若是在中国大陆上市想必很难引起多大的关注事实和双电机、碳化硅平台、都会NOA等时髦的词汇毫无关系云云落伍的汽车一定入不了咱们消耗者的高眼但关于车迷来说WRX TR照旧能够撩拨心弦的TR铭牌上一次泛起在WRX身上是2006年意思是Tuner Ready那时间WRX TR差未几是个低配版WRX后视镜盖无涂漆接纳标准座椅偏向盘无皮包裹售价比标准版WRX低1000美元喜欢改装的朋侪买这个版本较量划算——横竖都要改原厂就不给你好工具了不过2024款的WRX TR则接纳了完全差别的套路它的设置比标准版WRX更高且作了针对性的调校详细来看它的刹车升级为Brembo前6活塞后2活塞的卡钳有更大的刹车片和刹车盘并且刹车总泵也有所升级在操控方面WRX TR的悬挂弹簧更硬减振器阻尼和转向系统也重新调校使得它有更好的车身控制能力和转向响应速率不过它没有配备可变阻尼减振器不少网友以为有点惋惜但斯巴鲁官方体现WRX TR在操控性提升的同时并未牺牲行驶质感作为主打驾驶兴趣的车型WRX TR自然配得上两张RECARO运动型座椅它们的配色十分低调概略为玄色搭配灰色仅在缝线处加入红色遮掩从宽大高耸的侧翼可以看出这张座椅的包裹性应该不错需要驾驶者正襟危坐将注重力放在马路上和标准版相比WRX TR的动力并未提升依旧是2.4T水平对置涡轮增压发念头最大功率202kW最大扭矩350N·m匹配6速手动变速箱和四驱系统为了提升抓地力WRX TR配备245/35 R19尺寸的普利司通S007轮胎这个尺寸也是A级性能车的常用参数好比伊兰特N、领克03+ Cyan、影豹R高配等都是245/35 R19提到领克03+ Cyan着实WRX TR和标准版WRX的关系有点像领克03+ Cyan和通俗版03+它们都是官方优化底盘的车型动力系统并未提升但差别于领克03+ Cyan有更为高调的空气动力学套件和拉花WRX TR的外观显得质朴许多WRX TR的售价现在尚未宣布预计将高于标准版WRX顶配（GT）的43395美元有外媒推测WRX TR的定价可能在48000美元周围关于这个推测的售价外洋网友也是炸了锅纷纷体现若是卖这个价将是无法接受的事实WRX TR动力没有提升没有限滑差速器也没有STI的大尾翼大都人以为自己改装避震、排气、刹车越发划算也更切合自己的喜欢不过那都是外洋网友需要操心的事儿了我们看看就好董宇辉这次虽然被质疑了但他实时出来澄清照旧值得信任的

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