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试驾｜哈弗枭龙MAX：大空间的万能新能源SUV原创2023-08-04 22:59·汹涌新闻哈弗重整产品序列后将形成H（家用SUV）、狗（轻越野SUV）和龙（新能源SUV）三大产品序列克日我们试驾了龙系列的首款车型——枭龙MAX枭龙MAX15.98万-17.98万元的定价切中了当下最火的插混SUV市场区间至于着实际产品力事实怎样无妨让我们一探事实外观方面在全新设计理念下枭龙MAX显得年轻且运动前脸接纳激光网状格栅借鉴战斗机用于侦探及定位的最新激光手艺；巡猎鹰眼前灯的灵感来自战斗机的航行姿态充满气焰与威严感来到侧面枭龙MAX的姿态是较量古板的一个SUV车身姿态低风阻车身线条设计搭配车门处微微凸起的筋线展现出被风打磨一样平常的曲线时尚与动感兼具车尾方面枭龙MAX的尾灯组同样参考战斗机的双尾设计接纳自力的分叉结构官方称其为云尾闪钻式尾灯；玄色困绕上方配有车后示宽灯困绕两侧配有方形镀铬条举行装饰整体看上去较量精练别的该车的排气管并不在玄色困绕内而是隐藏在了底盘下方值得一提的是该车的底盘很是平整并没有油改电那种底盘下边再吊着一个电池包的感受内饰方面枭龙MAX同样接纳全新设计气概12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表搜集了驾驶信息、导航功效以及影音娱乐功效；中控屏和副驾屏接纳一体式联屏在车辆静止状态下副驾屏的影视剧可用三指滑到中控屏上而驾驶时影视剧仅可在副驾屏上显示车机搭载了Coffee OS系统配备8155芯片UI界面设计以及操作流通度让人较量知足同时功效操作也较量便捷内饰的做工和用料也相当下功夫按键结构较量合理大宗的实体按键获得了保存对驾驶历程中的盲操相当友好另外值得一提的是枭龙MAX的手机无线充电板支持50W的快充在现在市售的车型中并未几见空间方面枭龙MAX的长/宽/高划分为4758（4771）/1895/1725mm轴距2800mm从现实体验上来看后排无论是头部腿部照旧横向的空间都是富足的满员也不会显得过于拥挤动力方面枭龙MAX搭载了长城最新的智能四驱电混系统这套Hi4智能四驱电混系统由全新1.5L高热效率发念头、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机、三元锂电池包组成系统综合功率205kW综合扭矩585N·m零百加速用时6.8秒其中1.5L的高热效率混动专用发念头接纳阿特金森循环、缸内直喷、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、电子水泵、电子节温器、高能燃烧、冷却EGR系统等手艺热效率抵达41.5%作为一款为知足全工况出行而生的电混系统Hi4基于更省、更远、更清静的理念在原有DHT手艺的基础上用前后轴双电机串并联电四驱的立异构型通过3擎9模实现纯电两驱、纯电四驱、并联四驱、单轴能量接纳、双轴能量接纳等9种模式不管在任何出行场景车辆都能无邪匹配最优的事情模式笼罩全工况着实关于驾驶者来说我们并不需要过多地相识这套系统的原理或者在什么时间会触发哪种模式我们只需要知道这套系统会凭证目今的工况接纳最佳的驱动模式来实现动力和续航能力的最佳匹配现实的试驾历程中我们确实感受到这套Hi4系统在大大都工况下体现得都像是一台电车清静、平顺、动力随叫随到而当高速路况或是急加速的情形泛起发念头介入时动力的输出和衔接转换较量平顺线性不会有显着的切换和突兀感虽然作为一台家用SUV枭龙MAX的驾驶气概偏向轻松因此油门和刹车都调校的较量软偏向盘转向也偏轻且保存少量虚位显然这并不是一台怂恿你去劈弯的运动SUV让驾驶者和旅客都舒惬意服地抵达目的地才是它的焦点诉求

观战的蛊仙们议论纷纷对方源的无邪讥笑鄙视新砌墙体主要是起到密封作用砌墙质料有红砖空心砖或泡沫砖若没有条件新砌墙可以用轻钢龙骨+石膏板替换